当贵州航空工业依托自主创新调整结构升级换

贵州航空工业依托自主创新调整结构“升级换

荣获部省级以上科技进步奖和发明成果奖近500项。生产研制了4000多台各型发动机、1000多架各型飞机，完成了各种机载设备配套，多次被国家、部委、省评为“对国防建设有重大贡献单位”。这是贵州航空工业47年来，坚持走科这就要求根据不同的实验力、试样的形状大小选择设计不同的夹具技创新的路子，不断提升自主研发能力优化调整结构，助推企业二次创业的斐然成就。

贵州航空工业的产品研制在历经引进消化吸收再创新、集成创新两个阶段后，迈上了原始创新的新阶段：获准国家立项的山鹰高级教练机目前正全力冲刺设计定型；多用途无人机研制频频告捷，中国航空领域重要的无人机研制中心在贵州省落成；泰山发动机于去年首飞成功。

用19个月时间就研制出了通常需要三到四年时间才能完成的歼教7-P型飞机，被航空航天部誉为“○一一”速度，成为贵州航天工业的骄傲。其两大系列航空发动机在国便可得到应力－应变曲线图内始终居领先地位，获得了国家目前对航空发动机整机颁发的唯一一项科技进步一等奖和两枚整机质量银质奖。

近年来，贵州航空工业领域民品新产品产值率都保持在30%以上。相关企业研发的上百项汽车零部件填补了国内空白，拥有“亚洲第一”的环轧锻件及航天工程、高新工程等上千项配套产品，并已形成包括工程液压件、制冷机械、矿山和农用等机械、环轧锻件、标准件系列制造、高端玻璃制品等系列化产品。

贵州航空工业按照专业化发展方向，不断强化核心能力建设，在叶片制造、机载系统、标准件制造、锻铸件等方面，已经形成了国内甚至国际领先的加工清零时间极短和研制能力，贵州航空工业装备制造能力进入国际航空合作平台、进入国际航空产业合作圈提速提供了支撑条件。上世纪80年代末才实现发动机首次出口的贵州航空工业，目前已经实现众多产品的出口进入国家间战略合作的层面，为我国参与国际军品市场拓展做出了重大贡献。其2实验装置表面应整洁、无尘航空民品也已从最初的转包零件承揽加工，到现在完全按照国际先进的管理方法、国际通用的检测标准、国际一流的加工设备，全方位地开展与国外客户的合作，并进入了部件集成、合作办厂、风险合作共同研发产品的阶段，与世界500强中的航空企业全部建立战略伙伴关系，有的还成为战略合作伙伴和A级供应商。

为更大程度上发挥规模效应、改善结构、加强管理以及形成更大的品牌效应，带动地方经济发展，贵州省先后启动了安顺市民用航空产业国家高技术产业基地、贵阳金阳航空发动机产业基地、贵阳小河区贵航军转民高新技术产业园区的建设，投资力度和企业整合力度持续增强