近亲繁殖的订票网站岂会强壮

漫画 朱慧卿

直言无忌

在巨大的访问量下，铁道部12306订票网站几度濒临瘫痪。质量问题出现，承建商也浮出水面。据媒体调查，在业界眼里实力雄厚的方案均未能中选，铁道部下属机构铁科院电子所最终中标。有知情者称，当初IBM的成熟方案报价太高，12306走自主研发的路线却成了如今的局面。（1月11日千龙网）

中国铁路刚刚进入网上售票时代就陷入混乱，令人唏嘘不已。然而，混乱并不可怕，可怕的是铁路方面竟然对近亲繁殖的危害不知不觉，还在用“自主研发”做幌子。

火车票网上售票，只要动议就不可能考虑不到庞大访问量的巨大冲击，而在进入正式运行前居然连试运行的“雅量”都没有。看上去是铁路方面的志在必得，成竹在胸，实际上是盲目乐观，甚至是担心多了试运行这个步骤而削弱了“自主研发”的成果。如此不把全国人民的便利放在眼里，一心只为自己的脸面和财源着想，说得轻一点是垄断经营下的一枚怪蛋，说得重一点是对全国人民利益诉求的不屑一顾。

国内不是没有足以支撑起全国数亿人点击量的成熟网络售票建站技术，但“报价太高”竟然成了铁路方面“肥水不流他人田”的充足理由，其中有两个关键性的问题：一是铁路方面想建立一个什么样的售票网站，若是真心为全国人民着想，保证更多人坐在家里不太被折腾地订到票，那就应该是网站的质量服从价格。否则，以次充好、滥竽充数，必然最终落得自己不可收拾；二是“报价太高”仅仅是报价者的一种营销策略，如果铁路方面真心想建设一个成熟的质量较高的售票网站，完全可以坐下来谈判，可以向更多有条件的电子科技企业伸出“橄榄枝”，采取竞价投票等方法，并引入第三方监督，最终“报价太高”应该会成为“报价适度”。

应该说，当铁路的售票网站选择近亲繁殖时，必然为以后运营的半死不活、数度瘫痪埋下伏笔。比这个结果还要糟糕的是，“铁老大”尽管选择了较为现代科技的网络售票方式，但其经营理念还是停留在垄断行业固有的“自我经营”的老路上，害怕外部的介入抢了自己的饭碗，害怕更为先进的科技反衬出自己的落后与保守，“小马拉大车”最终必然催生网络售票的先天不足和严重智障。

所以，近亲繁殖的铁路网络售票绝不会强壮，垄断不除，甚至连一个售票网站的“肥水”都不外流，公众又怎么能指望他们以人为本、公益为先，并建设较为现代不至于瘫痪的售票网站？周稀银

网络回国加速器

海外回国看视频

翻墙回国教程