汽车的三角玻璃为什么这么贵汽车三角玻璃有什么用

玻璃拥有良好的透过、透光性能，化学稳定性较高，并且可以根据不同加工方法来获得较强的机械强度与保温隔热效果，甚至能够使玻璃自主变色，隔绝过强的光线，因此常用于各行各业，满足不同的需求。接下来请看为什么汽车的三角玻璃这么贵，对三角玻璃的功能进行了解。

一、汽车的三角玻璃为什么这么贵

因为三角玻璃有着开阔驾驶者视野等重要作用及生产量少原因所以价格比车窗玻璃贵.

1、车前三角窗的作用特别的重要,因为这一块的三角窗所有者扩大视野的关键性作用,可以减少视线盲区,这对于车主们来说是一项特别重要的设计和作用,可以防止很多在视线盲区造成的危险事故发生,除了增加驾驶的视野,前门三角窗还配合玻璃升降器导轨要求;

2、特别是在倒车的时候,后面的三角窗就起到了非常关键性的作用.装在后门上的小三角窗,安装方式通常是密封条套在玻璃上,同时也减低了后活动窗的活动难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样的话玻璃在升降得时候就会更加的平稳了,所以三角玻璃对于汽车来说作用巨大价格也就比较贵;

3、玻璃生产商对于汽车三角玻璃生产量少,所以它的价格就比较贵.

二、汽车三角玻璃有什么用

早期的三角窗其实是可以伸缩活动的,为的是通风、解闷,但后来有了空调和天窗的发明,解决了通风这一问题,而这时,似乎没有三解窗什么事了.

三角窗虽说没有必要做通风效果了,但后来人们发现,三角窗不仅可以避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,增加驾驶员的视野,还可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行,所以至今三角窗一直被广泛应用.

现在的三角窗跟以前相比,要美观许多,都是以密封条套在玻璃上的方式安装,使整个车型看上去都比较有型.

早期,很多车主钥匙被锁在车内不得已砸窗时,大都数都会选择砸三角窗,当来进行汽车维修时,才知道,三角窗比任何一块玻璃都要贵,悔不当初.

不过技术在改进,现在大多数汽车钥匙在车内都锁不了并会启动紧急信号.我们了解了三角窗的作用后,是不是不敢小瞧这小小的三角窗了呢?

相关概念

玻璃

玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也称作农业生产体系玻璃。

导轨

导轨（VAVguide）是由金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专项使用设备、仪器等。

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