成都地铁即将动工我的钢铁-【资讯】
成都地铁即将动工_我的钢铁
1992年,成都开始着手地铁工程的前期工作……2005年9月11日,《成都地铁1号线一期工程可行性研究报告》通过国家发改委委托的专家组评审,目前已上报国家发改委等候批复,成都地铁一期工程最迟将于明年6月全面动工。
10月5日,成都地铁一号线在人民南路、骡马市等40多个主要地点开始钻孔,进行地质勘探。做了13年地铁梦,终于拿到“通行证”,成都,开始驶入地铁时代。本报记者从有关方面了解到《成都地铁1号线一期工程可行性研究报告》中所涉及的内容,并通过现场采访,对成都地铁进行详尽揭秘。根据《可研报告》,成都市初步计划地铁1号线一期工程于2009年底全线试通车,2010年7月完成一期工程全线建设,提交国家验收,正式通车。
七线四通八达 7条线总长274公里
【揭秘】根据规划,成都市快速轨道交通网由1号线(南北方向主干线)、2号线(东西方向主干线)、3号线(东北-西南向骨干线)、4、5、6、7号线填充线辅助线,以及6号线支线等7条线路组成,线路总长度274.15公里,设车站146座。
远期目标:从2004年起,用30年左右的时间,基本建成成都城市快速轨道交通网络。近期任务:用10年左右的时间,建成地铁1号线和2号线。其中,地铁1号线一期工程预计5年内建成试通车。
一号线:大丰镇至广都站约31.6公里23个车站
【揭秘】地铁1号线位于南北向一级交通走廊,北起大丰镇,沿人民北路北延线南下,经皂角树,然后向西折向站北一路,既而向南下穿火车北站铁路站场后,沿人民北、中、南路及其南延线南下,于三环路人南延线立交桥处,向西折向距人南延线西侧约360米的南都西路,沿南都西路东侧60米的绿带南行至武侯大道附近,逐渐过渡到南都西路路中,并沿南都西路南行,经新益州、孵化园北干道、科技孵化园、生态防护绿地后,穿外环高速公路向东折回人南延线,经会展中心,跨府河进入华阳卫星城,沿人南延线南行至广都(华阳)终点站。
1号线规划全长约31.6公里,设站23个,其中地下站18座,高架站5座。根据规划,高峰小时最大行车密度分别为14、26、30对/小时,远期最大设计运输能力可达4.32万人次/小时。
一号线一期工程 红花堰站至孵化园站约16公里15个车站
【揭秘】1号线一期工程北起红花堰站,南止于孵化园站,全长15.998公里,全部为地下线。共设15座车站,并与规划的其他轨道交通线路在火车北站、人民北路、骡马市、天府广尝省体育馆、火车南站及新益州站换乘。
一期工程拟于2005年下半年动工建设,2009年底试运营,建设工期4.5年。估算总投资为69.87亿元,技术经济指标每正线公里为4.37亿元。在会展中心设控制中心一座(规划1、2、3号线合建控制中心)。
相关链接 地铁修建进程
2005年完成初步设计
2005年下半年实现一期工程起点段三个车站动工。
2006年 盾构(即类似地下打洞)隧道范围车站土建工程全面动工。
2009年2月前车站及区间隧道全部完工
2009年4月 完成整体道床及短轨铺设
2009年7月 完成接触网架设
2009年下半年完成设备系统联动调试,全线试通车
2010年1月—6月信号、通信、远动控制等运营设施综合调试,国家进行验收。
2010年7月1日正式通车。(人民网)
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